| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Задний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 75 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
Проблем с обслуживанием и запчастями нет, были проблемы со сцеплением - замена цилиндров (около 1500 руб.), карбюратором (около 8 тыс. руб. с запчастями), ну и по мелочи уж. Но это с учетом, что моей ласточке уже 8 годков
Машина неприхотливая, но достаточно надежная. За три года однажды отказали тормоза (к счастью без последствий) - порвался тормозной шланг, пару раз были проблемы со сцеплением. Но при должном и своевременном уходе (периодически заезжаю в автосервис на профилактический осмотр, соответственно подправляя косячки) - машинка служит добросовестно и крупных денежных вложений не требует. Из ВАЗовской классики - наиболее оптимальный вариант.
