| Универсал | Кузов |
| Привод | |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 81 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество материалов, качество сборки, расход топлива, шумоизоляция
Поражаюсь фантазерам, которые поставили машине меньше 4-х баллов. Это из серии: "Копил на Лексус, а потом передумал и купил беляш!". Вы что хотели от бюджетного автомобиля? Все претензии не к нормальному за свои деньги автомобилю, а к собственному кошельку! Владею ровно 11 лет. Проехал немного - 50 тыс.(на работу, с работы, в отпуск), не насильничал и старался следить за нормальной работой машинки. За все время на ремонты и профилактики денег ушло, наверное, меньше, чем на один амортизатор для Порше. Не потому что жадный, а потому что не было нужды. Классная рабочая лошадка - и для дома хорошо и для мелкого бизнеса неплохо. Конечно, если не грузить в нее, как в КАМАЗ. Безотказна, как любая вещь, которую ценишь и уважаешь, тех кто ее создал. Есть и недоработки, и недостатки, а у кого их нет - почитайте отзывы на самые крутые бренды. Но ни разу она меня лично не подвела. Ни разу. Ни в коротких поездках, ни в дальних. Вот это и есть главный плюс, который отметил за 11 лет владения.
