Отзыв ВАЗ 2112 2006

объем багажника

По порядку. Купил в марте 2007. Сразу-же сорвало хомут с патрубка гидроусилителя. На тот момент в Инкоме были халявные эвакуаторы и ремонт обошелся в 300 руб (Запросили только за жидкость гидрача). Хотя и гарантия была из-за 300 р. ссорится не стал. В июне 2007 порвался на ходу трос сцепления. Эвакуатор обещали часа через 4. Плюнул и позвонил другу. Куковал 2 часа на дороге, пока он не подъехал. В октябре 2007 накрылся датчик расхода кислорода (очень нестойкий к перепадам напряжения). Если он неисправен - зимой завести: без шансов. Заменял раза 3 за весь срок эксплуатации. Била током на корпус. Есть мысль, что где-то сигналка на корпус токи давала. Дальше только через 2 с половиной года - осенью 2009 посыпались подшипники в коробке (гарантии уже не было). Далее весна 2010 - помпа охлаждения. Где-то в районе октября 2010 вышла из строя катушка на 4-ой свече (модель 21124). И самое главное - постоянные проблемы с фарами. В итоге проб и ошибок гидрокорректор фар примотали намертво ремнём к бачку антифриза. После этого проблемы со передним светом пропали. Задние стопари побороть неудалось: постоянно, то один, то другой стопарь не работали (и кому из светлых голов Автоваза пришла мысль столь хрупкую конструкцию поместить на дверь багажника? ИдиЁты!). В феврале 11 го - замена наконечников и рулевых тяг. После очередной смены кислородного датчика в мае 2012, через неделю погасла панель приборов, после чего была продана за 160 000. Вот так вот. Это не считая "текучки": колодки, масла, диски тормозные, сцепление, жидкости, фильтры и т.д. Ещё очень часто страдает левое зеркало, так как не складывается. В условиях пробок и движения "автопомоек" и грузовиков во дворах складное зеркало - необходимая вещь. P.S. "Двойки, восьмёрки, тройки и девятки - самые лучшие тачкиииии! :)" - Сектор Газа