| Хэтчбек | Кузов |
| Привод |
Расход, вместительность багажника, внешний вид, возможность тюнинга за относительно небольшие деньги.
Машина изобилует сюрпризами и не всегда приятными! Отсутствие шумоизоляции!
Владею этим автомобилем уже три года. Когда покупал в 2010 году (машине было 5 лет) нареканий по комфорту не вызывала, в салоне почти ни чего не громыхало, но по прошествию одного года езды по дорогам г. Самара салон "запел" во весь голос, толи от качества дорог, толи от качества салона! Проклейка помогла на один год. Поменял все амортизаторы, генератор, аккумулятор, стартер ну и расходники по пробегу. Машина очень манёвреная и шустрая, если держать обороты больше 2500 об/мин., но тогда шум от двигателя затмевает все шумы, даже музыка не помогает. Что касается салона: сиденья ужасные, в дальней дороге, да и не очень дальней спина начинает болеть (я подкладывал подушечку за поясницу, чуть-чуть помогло), эл. стеклоподъёмниками зимой лучше не пользоваться, т. к. они очень медленно открываются и такое ощущение, что больше не закроются, печка радовала два года и не третий решила меня поморозить, а вот настоящий плюс это багажник и трансформация салона (я перевозил холодильник высотой 165 см., двери багажника не хватило 10 см. что бы закрыться).И самое главное это не предсказуемость автомобиля, в нём постоянно что-нибудь да ломается, вроде по мелочи и сделать можно самому, но это так раздражает, так что делаю всё для смены авто.
