- Управление4
- Надежность4
- Комфорт3
- Цена4
- Дизайн3
В 2008 году за неделю до окончания гарантийного срока посыпался катализатор, приехав на станцию ТО в г.Касли мне без проблем записали в очередь на его замены (не было в наличии). В 2009 году в жаркую погоду заметил такой недостаток, что при горячем моторе (температура охлаждающей жидкости около 95 град.) очень трудно заводилась на горячую, был на ТО и у диагностиков, проблемы не было обнаружено, но в просторах инета нашел, что возможно виноват РХХ, поменял на калужский - проблема исчезла. 2010 год обнаружил в основном глушителе трещину, думал заварить, когда сняли оказался, что прогнил сверху, поменял на полевской. 2011 развалились верхние опоры амортизаторов - поставил сс20 комфорт. 2012 год протекли амортизаторы с правой стороны, поменял все 4 амортизатора на Бильштайн комфорт маслянные, машина стала более управляемой в поворотах, но комфорт чуток ушел, поставил дневные ходовые огни от шоу ме, через 3 месяца поменял светодиоды (из-за неисправной микросхемы на них подавалось большее напряжение чем необходимо), поменял очень долго мотавший мне нервы белорусский магнитный стартер, на редукторный от Бош. 2013 год развалился основной глушитель на 3 элемента, поставил аналогичный, часто сбоил ДПДЗ - поставил калужский.