| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 98 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
1. через 2 недели после покупки на солнце растаяли декоративные накладки, закрывающие механизм дворников, салонный фильтр и т.д.... Меня это очень прикололо (Замена по гарантии) 2. Через полгода вышел из строя диск сцепления (при очень аккуратном вождении) замена по гарантии Про всякие неприятные мелочи выскакивающие еженедельно рассказывать не буду - "Война и мир" получится...
Супруга решила купить авто и выбор ее пал на Приору. Долго отговаривал, но потом со словами "сама будешь сидеть в сервисе с ней" сдался. Первые впечатления от машины были более или менее нормальные... Ну десятка с небольшими изменениями... Десятку представляю, ездить на ней пару лет довелось. Конечно подкупал двигатель 1,6, электроусилитель руля, новая панель... Ну вот в общем и все.
Салон. сверчков и выскакивающих пластиковых элементов стало больше... чем у десятки. Один только выскачивший перчаточный ящик постоянно скрипевший чего стоил))) Салон был весь извалтузен то ли перегонщиками автосалона, то ли еще на заводе... Но пришлось салон приводить в порядок. Уплотнители так себе - после поездки на дачу к друзьям пыли в салоне хватало. Подлокотник! Во, точно! Приятная вещь... понравилась... Больше наверно ничего про салон не расскажу...
Подвеска. Ну что про нее говорить? Десятка как десятка...
Двигатель. Ну с полторашкой различия я естественно не почувствовал... если не считать, что расход больше... При этом хочу отметить, что узлов и деталей пластиковых и ненадежных стало больше... Убил звук двигателя... какой-то скрежечащий! Ну маслице из всех щелей как полагается...
Электрика и свет. Электрика брахлит. Фары помутнели через 2 месяца...
Итоговая оценка! Машина стала значительно хуже десятого семейства! Вот такое мое мнение...
