| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 170 л.с. | Мощность двигателя |
дизайн кузова, объем багажника
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
що тут скажеш. проїздив трохи більше року, продав і перехрестився. До цього чуда автопрому більше навіть не збираюсь підходити. Це просто катастрофа. Відро з гайками без шумоізоляції, з кузовом, який прогинається як консервна банка. Машина рівня Ланоса, тільки втриччі дорожча. Всі без виключення матеріали обшивки салону це Китай, в мотор 1,8 треба заливати 6л. масла!!!, розхід по місту без пробок 10-11 літрів в спокійному режимі їзди. Пічка вже за рік експлуатації гуділа, як поламаний фен, а вся пластмаса в салоні скрипіла, грохотала як в жигулях, плюс грохотали на бруківці бокові вікна. В мороз склопідйомники не працювали, плюс дверки часом закривались з 3-4 разу. Царапини на кузові залишались від найменшого контакту, жахлива якість лакофарбового покриття. Плюсів у цій машині я не знайшов і це навіть абстрагуючись від ціни
