| Лифтбек | Кузов |
| Привод | |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 62 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.2 (л) | Объем двигателя |
динамика, дорожный просвет, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена
качество материалов, простор салона, шумоизоляция
Пробег 472000 !!! - продал, - и ... купил опять Славуту!!!. Нормальная машина на свои деньги. Всегда доезжала с моря, охоты, рыбалки домой на своем ходу. За 10 лет пришлось поменять практически все навесные агрегаты. Главное не стоит экономить. Поставьте редукторный стартер от AVEO (жизнь АКБ тут же увеличится до 5-7ми лет), ГРМ от SUZUKI (да,да - подходит), плунжерный бензонасос, стойки Kayaba, на хороший привод дворников и систему омывателя тоже не пожалейте лишнюю сотку от Ланоса. Германские колодки от WW, антифриз HEPU и CASTROL MAGNATEC в движке. Таскала прицепы, ныряла в озера, кипела в зыбучих песках, побывала в заполярье, где двигатель заводился при t -35, горело сцепление на светофорных гонках и отрывался двигатель с "лыжи". ... Любите свою машину, как любовницу, - обувайте ее в Pirelli, регулируйте вовремя клапана, не жалейте на нормальные свечи Iridium TT. .... и она вам ответит преданной выносливостью самурая. Очень плохо, что нет подушек безопасности и слабенький интерьер. Посмотрите на этот автомобиль, как на квест, загадку... а уже потом ищите средство передвижения.
