качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания
дорожный просвет
объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
дорожный просвет
Экономный,надёжный и не дорогой в обслуживании автомобиль в работе каждый день
качество сборки
все проблемы плановые неожиданностей нет, пару раз глючила проводка в задних фонарях из за своей древности, вылечивается пропайкой мест соединения
жена сдала на права, нужна машина ценой 50000р исправная абсолютно,берем битый слегка форд не на ходу за 15000р делаем капиталку двигателя 30000р ,5000р на ремонт подвески, жестянки и всякую ереду типа чехлов. машина поехала и вобщем не плохо. движок тянет ровно на любых оборотах , причем раскручивается до 5000 оборотов как по книжке,солярку жрет любую на300 км литров18,но больше 130 км машину не разогнать.1.6 слабоват. лутше подошел бы 1.8турбодизель,но бу турбина кот в мешке, подвеска позволяет ехать 100 по не очень ровной дороге, хотя клиренс мал . ничего не скрипит, тормоза нормальные. за свои деньги вполне приличное ТС,огорчает только что вданной машине нет люка, про кондиционер речи нет. на скорости больше 80км боковые стела не открыть, шумно. если машину за год не убют, надо будет вживлять люк.
качество сборки, простор салона
Замена: зажигания на ВАЗ2108,ступицы самодельные,подшипники в корбке НИВА,карвюратор ВАЗ2108,выпуск Москвича,датчики ВАЗ,рулевые наконечники ВАЗ2108,амортизаторы ВАЗ2108,покраска,сварка.
Это мой первый атомобиль,он мне достался совершенно случайно,за очень маленькие дньги в очень плохом состояни но на ходу.Пришлось сначала навести порядок в салоне и внешности.После ремонта салона начались прблемы с двигателем ,ходововой,карозией ит.д.Больше занимался ремонтом,чем ездил.
Впеатления супер,я многому научился работая с этим авто,о продаже незадумываюсь т.к. намечен полный рестайлинг!
качество материалов, качество сборки, объем багажника, стоимость обслуживания, цена
дорожный просвет, расход топлива, шумоизоляция
Брал себе как первое авто. Мне попался эксклюзивный вариант от первого владельца. Правда и цена была выше, на 3к сошлись. Машиной был очень доволен. Во первых она была абсолютно не гнилая и в родной краске. Во вторых родной пробег был ниже 200 тыс. поэтому двигатель масло не брал и замечательно работал. По ремонту замучал только ГУР и то потому что я не разбираюсь в ремонте. Нужно было просто с разборки поменять на другой, а я 2 раза реставрировал и потратил на все 500$. В итоге вс таки с разборки и поставил. Ходовая простая как велосипед. Там нечему ломаться, обслуживал каждые пол года и горя не знал. Запчасти по стоимости, чуть дороже чем на Жигули. Клиренс низкий и это неудобно. Машина полностью устраивала, но года таки берут своё. Не стал дожидаться пока она станет рассыпаться и обновил Авто. К тому же комплектация довольно бедная. Но с другой стороны и нечему ломаться. Продал за те же деньги
динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
дорожный просвет, объем багажника, расход топлива
Придбали С-МАХ 2л бензин. За рік експлуатації замінив тільки контактну групу на запалюванні. Як сімейне авто майже ідеальне. Можна було б трохи більший багажник. Збірка німецька. Матеріали в салоні якісні, не тарабанить не гримить. Механіка ходить добре, двигун нарікань не викликає. В комплектації є все, електро підйомники вікон на всих дверях, захист під двигуном, масло не жре, на паливі витрати 9/100. Дуже зручна, комфортна, підлокітники, AUX, мультикермо, обігрів скла та дзеркал, аудіо система дуже класна, ABS і сама корегує себе на слизькій дорозі. Підвіска надійна, стабільна, ковтає ямки. Їздили на відстань в 600 км спину не ломило,
