- Управление5.0
- Надежность3.0
- Комфорт4.5
- Цена4.0
- Дизайн4.5
динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника
дизайн кузова, тормоза, шумоизоляция
динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника
дизайн кузова, тормоза, шумоизоляция
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
дизайн кузова, тормоза, шумоизоляция
Надійний, комфортний мікроавтобус. Просторий салон, великий вантажний відсік. Економний в обслуговуванні, використовую.. синтетичне мастило марки Aral 5w40 на 15000 км. Сервіс заміни мастила, 2 фільтрів 1500 грн.Крейсерська швидкість при повному спорядженні 8+1 і валізи - 110км/год, витрата пального 8 л на 100км, при більшій швидкості до 10л. На мою думку 5-ступінчатої коробки передач після 120км/год замало, краще пасувала 6 ступінчата.
Форд Транзит один из мягких и экономичных прходимых бусов. Доступные запчасти.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
качество материалов, коробка передач
Не вибагливий до палива, але є відчутні витрати у використанні пального, якщо заправлятись на ОККО то бака вистачає на 1000 км. Найнадійніша ходова з передньопривідних автомобілів, у мене їх було два ні в одному ніразу не міняв ні шарових ні рульових тяг ні стойок, про зад взагалі мовчу. Гарний огляд дороги за кермом. Висока посадка.
динамика, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, качество материалов, объем багажника
Авто привезене з США на замовлення. Звісно, у певному сенсі, це завжди чорний ящик. У моєму випадку чорний ящик то пофарбований з балончика шкіряний салон. Скоріш за все таким чином "вирішили" проблему плям чорної фарби на світлому салоні у прекрасному штаті Техас. Щодо приємного - це пробіг, двигун, комплектація TITANIUM та механічна коробка передач. Машина "прийшла" з початковим пробігом у 42 тис. км. Наразі ця цифра дорівнює 72 тис. км. За 3 роки експлуатації авто ніразу не підвело: ні у місті, ні на дистанціях у 700 км. Із того, що подобається так це динаміка авто. Вона просто неймовірна: 2-літровий двигун з 163 к/с у додатку з МКПП це нереальна суміш. Загалом я прихильник спокійної виваженої їзди, проте, коли необхідно зробити випередження чи обгін, чи різко змінити темп - це авто виконувало свою функцію на 100%. Витрати палива також дуже приємні: місто - 7.4 - 7.7 л; траса - 5.0 - 5.6 л; Витрат на ремонт майже не було через те, що машина з достатньо невеликим пробігом, проте обслуговування я проходив раніше встановлених норм і завжди проводив заміну мастил або інших рідин виключно оригіналами, що вказані в мануалі. Сама комплектація заслуговує окремої сторінки: це і двухзонний клімат контроль, підігрів сидінь, підсилювач електрокерма, електросклопідйомники з безліччю функцій, система управління SYNC 2 з голосовим керуванням, обігрів дзеркал, старт/стоп, безключовий доступ, кодовий замок, автоналаштування фар, підсвітка салону з можливістю вибору кольору, просто нереальна аудіо система с сабвуфером і підсилювачем, датчики світла і дощу та багато іншого. За такі кошти я не знаю ніодної марки авто яка б мала подібні функції. Попри усі плюси, я не можу не сказати про деякі незручності: кліренс - з урахуванням наших доріг це може стати проблемою; об'єм багажнику трішки замалий; якість матеріалів, навіть у цій комплектації не дуже зносостійка;