качество сборки, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость
дорожный просвет, объем багажника
качество материалов, качество сборки, простор салона, стоимость обслуживания
дорожный просвет, объем багажника, расход топлива
Хороший маленький автомобиль! Надежный и комфортный авто для жены и ребенка!
Для меня кузов вместителен даже для пассажира с ростом 1 80 см по зади сидеть комфортно! Не раскладывая сиденья перевозил( включая себя) 5 взрослых людей и 3 спорт сумки в багаже-все уместились(без комфорта)!!В ремонте неприхотлива и дёшева! Все расходники и запчасти стоят гораздо меньше Жигулёвских! Езда по городу -комфортна! За городом крейсерская скор 100км это минимум расхода-мне нравится!! Зимой на всесезонке гребёт как танк даже с 1м водителем а если нагрузить-класс!
Не знаю по поводу недостатков что сказать! Хотелось бы иметь небольшой багажник на крыше для перевозки негабаритов конечно соизмеримо с самой машиной!!! И немного качественные запчасти! Я наездил почти 600000 два раза поменял шаровые и полтора раза -пыльники колёсные! Всё!!!
У меня Атос 3года! Езжу летом и зимой весной и осенью! Короче круглогодично! Автомобиль пригнан из Люксембурга через Латвию на Беларусь! За годы эксплуатации практически ни какой головной боли! Техосмотры прохожу сам без помощи ДЕНЕГ! Замена масла фильтров как положено! Расход топлива удивляет и радует! Свечи желтенькие! Кузов как звонок! Но прикладываю руки и никогда не пинаю машину по колёсам(дурная примета)! Об этой машинке можно рассказывать легенды!!!!!!!!!!!
качество сборки, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость
Время покажет...
Очень удобный автомобильчик,просторный салон,в моем варианте-огромный непрозрачный люк который превращает машину практически в кабриолет! Проблематично думаю будет найти маленький аккумулятор определенного габарита,пока все работает...
Подвеска жестковатая,для асфальта.Не встречалась литература,но она необходима т.к. можно производить все Т.О. самому,удобный доступ ко всем агрегатам.Жалко,что не регулируется рулевая колонка!!!
Объем- 798 см 3, мощность- 50 л. с., передний привод, механика, 2001 года выпуска мой Hyundai. Пользуюсь своим авто уже 6 лет, полностью довольна выбором машины, удобная внутри и габариты ее позволяют свободно парковаться даже новичку на дороге. Всю трассу видно, в отличие от седанов, сидения комфортные как передние так и задние. Багажник достаточно вместительный. Зимой отлично справляется со снегом, застревала только на нечищеной дорого с высокими сугробами, но и в этой ситуации хватало обычной лопаты, вытаскивать ее ни разу не приходилось, всегда справлялась сама. Летом хорошо справляется с дорогой в деревне, а мы там бываем семьей каждые выходные, песок, глина, грязь, ей бы мог позавидовать даже внедорожник! В этом наверно заслуга достаточно высокой подвески. Весной возила на ней мешки с картошкой, машина не осела, я почти не ощущала, что она нагружена при движении. Единственный минус, мною замеченный, она легкая, при движении на высокой скорости нужно закрывать все окна, так как машину начинает мотать, это можно заметить еще и на оживленной трассе. Я считаю, что эта модель достойна внимания, ее можно посоветовать при выборе небольшой машины, отличный вариант для зимы и для лета, для одного человека и для целой семьи!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
качество материалов
Владею данным авто с ноября 2017г. Покупал после небольшого ДТП в США. Машиной очень доволен. Сначала о достоинствах. Автомобиль один из самых недорогих в своем классе. Очень комфортный, удобные сиденья, просторный салон, самый большой объем багажника среди кроссоверов. Несмотря на недорогие материалы в отделке салона, салон смотрится довольно представительно. Все детали салона хорошо подогнаны, ничего не скрипит. Пластик торпедо и центральной консоли относительно мягкий, поэтому царапается. Это один из недостатков. Но Санта Фе это авто среднего ценового сегмента, поэтому не стоит особо придираться. На дальних поездках получаю максимум удовольствия от комфорта, управления. Расход по трассе 10-11 л на сотню. В городе 11-12. Сравнивал с дизельной Сантой 2008г., который был у меня раньше - совершенно разные машины. Дизель тарахтел как трактор, а расход топлива почти одинаковый, да и обслуживание дизеля гораздо дороже. Как говорят профи - дизель не экономит, дизель дает взаймы. Самое приятное когда приходит время обслуживания и я сравниваю цены с другими марками автомобилей. Цена на запчасти на порядок ниже, чем на японские немецкие и французские авто. Теперь о недостатках. У бензиновых моторов 2,4 G4KJ и G4KЕ есть проблемка в маслонасосе и шатунных вкладышах. Эта проблема меня тоже не обошла стороной. Решается заменой шатунных вкладышей на более качественные и заменой блока балансиров на обычный маслонасос от мотора G4KD. В инете есть масса видео по данному поводу. Товарищ после аналогичного ремонта проехал уже больше 100 тыс. км, полет нормальный. Даже расход топлива уменьшился, а мощности прибавилось. К сожалению у всех современных авто есть свои недостатки. Мерседесы и БМВ ломаются не меньше других, только ценовая политика совсем другая. В целом, машина очень надежная. Я занимаюсь продажей запчастей, авто и ремонтом, поэтому есть с чем сравнивать. Если есть вопросы буду рад помочь, обращайтесь.
