простор салона
Низкий уровень комфорта
Комфорт автомобиля оставляет желать лучшего
машинка дійсно не вибаглива, практично не ламається, салон даже довший за салон рено трафік, росход 8л. В мене вона вже 6 років, продавати не хочу. Не швидкісна, хороша проходимість.Салон трансформер, на море, на відпочинок авто супер.
Трохи шумна, для шумахерів вона не підходить))) слабуватий двигун, плавно набирає швидкість.
Купував Бесту , якщо чесно, із-за дешевизни і із-за салона, 11-ть посадочних місць. Хоч вона й маленька та вмістітєльна, машинка мені сподобалась, сім*я велика-десь їхати гуртом, саме якраз, та й з друзями часто їздили , на весіллі підробляв. Зараз переоформив на 8+1 місць. Сподобалась простота ремонту передньої ходової, ніяких пружин, торсіона ослабив і знімай ричаги. Тонну в салон+в прицеп 500кг., тягне нормально. Водійське місце доволі нормальне, не втомлююсь, на жигулю в мене нога терпнула, спина нила, в бесті нормально. з запчастинами проблем не було, не має (не знайшов) тільки кузовщини. Кузов лужений. Коротше кажучи-робоча, не вибаглива конячка.
простор салона
Крупной недоработкой конструкторов я считаю отсутствие кондиционера в машине. Ведь летом бывает так жарко, а салон у нее очень большой – бывает несколько некомфортно ездить.
Я купил Киа Беста, чтобы было удобно ездить на природу и на дачу с семьей и друзьями. Она – двенадцатиместный минивэн, а это значит, что одним махом я могу обеспечить всем веселые выходные. Сама машина достаточно непритязательна. Она неплохо выглядит снаружи (конечно, без особых изысков, но они сильно и не нужны), вместительна внутри. Технические характеристики у нее довольно неплохие. А кроме того, как я убедился, она очень надежная. Мы как-то поехали в лес за грибами и заехали слишком далеко туда, где земля немного раскисла от дождя. Я думал, что мы долго будем пытаться выбраться. Но нет, моя Беста легко и просто выскочила из грязи. С тех пор я стал ценить ее еще больше.
Невибалливе, дешеве, надійне. Місця там дуже вдосталь. Економне, потужне.
Ловить перегріви при неправильній експлуатації. Кузов нестійкий до корозії.
В якості робочої конячки саме те що треба. Якщо у бізнес, відпрацює себе за пів року. За будь яким авто треба дбати, що стосується цього то слідкуйте за кузовом і температурою двигуна і все буде у вас гаразд.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
объем багажника
гарна надійна машинка, за 16 років експлуатації на 162й тисячі поміняв стійку стабілізатора ліву, через пару тисяч і праву. нові стійки погані більш 5 тисяч не проходять, тепер знайшов посилені з гарантією до 50тис. буду ставити, скільки проїду напишу. своєчасна заміна масел, грм тобто розходніков. витрати пального по різному, залежить від якості пального, режиму їзди. бензин 9-10 місто, газ 10-11, змішаний і того менше. комфортна, дуже легко сідати і виходити, седіння високо і не потрібно вистрибувати щоб вийти з авто. гарний обзор. на повному приводі вилізе з грязюки. в снігу трохи важко, горне сніг защитою двигуна, піднімається вверх і колеса втрачають зацеп з грунтом. Вихід простий якщо пройти впереді протоптати під колію слід ногами, але снігу стало менше. на дорозі стійка, резина 235х60х16 корея виходжує не менш 80тис.добра машинка, але вже трохи старенька, в гарному стані, думаю ще стільки проживе, до 500тис. Як поставив газ, запасне колесо в багажнику зменшився обєм, але це не той недолік,що може бути як мінус... без фото. Зараз купив би такий новий, але вже не випускається.
