//заглушка фото
Мы используем cookie, чтобы вам было удобнее пользоваться сайтом Детальнее →
Хочеш знати все про авто до купівлі?

Рус Укр
4.3 5 2

Москвич/АЗЛК 2 отзыва о Москвич/АЗЛК 408 1967 года

Отлично
2 отзывов
4.3
Общий рейтинг авто
  • Управление
    4.0
  • Надежность
    4.0
  • Комфорт
    4.0
  • Цена
    5.0
  • Дизайн
    4.5

качество сборки, управляемость, дизайн кузова, дорожный просвет, объем багажника

коробка передач, расход топлива

Смотреть все б/у Москвич/АЗЛК 408 1967
Фильтр
Отлично 5.0
Москвич / АЗЛК 408 1967

Москвич / АЗЛК 408 1967

дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция

динамика, коробка передач, расход топлива

Первый владелец 999 тыс.км 10 л / 100 км Семья

автомобиль супер проехал 1000000( 1 миллион) км ехать может без масла в кпп на 4 передаче и при давление масла в двигателе 0 мотор никогда не стучал зимой в машине жара просто надо снять вентилятор закрыть жалюзи температура 100 будет в печку поставил пластмасовый вентилятор от ваз при минус 30 все стекла размерзлись ехал в рубашке обувь дермантиновая лопала после поездки) устойчивость зимой на гололеде невероятная резина диогональная была без шипов крейсерская скорость по гололеде была 100 км все написаное чистая правда это была самая лучшая машина таких больше не будет

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 3.6
Москвич / АЗЛК 408 1967

Москвич / АЗЛК 408 1967

динамика, качество сборки, управляемость

отвратительная коробка с вылетающей задней скоростью, дурацкое сцепление доставившее массу проблем (зато в последствии снимал и ставил за час с учетом демонтажа коробки причем без всякой ямы на улице) электрика но это так по мелочи ... таинственный карбюратор (живущей порой своей непонятной жизнью) ...

Автомобиль первый, куплен во время фатального дефицита конца 80-х
Автомобиль в свое время очень нравился,да и сейчас стиль в нем остался, стиль 50-х, причем именно 408-й, последующие модели уже компромисс в части дизайна (в частности дурацкие прямоугольные задние фонари), автомобиль отечественный со всеми вытекающими последствиями (порой вытекающими буквально:-) но должен сказать, что так чтобы в дороге капитально подвел такого не было ... в большинстве случаев необходимо признать что проблемы генерировал сам по незнанию и неумению ...
сейчас стоит в гараже продавать жалко, постепенно становится антиквариатом :-D
Как-то пришлось на него сесть после продолжительного перерыва (Ауди была в ремонте) ... поездка была незабываема!!! скорость 80 км/ч воспринималась значительно круче нежели 200 км/ч на "сотке" ... правда ни с того ни с сего встал, впрочем как выяснилось все просто, датчик топлива был по сути бинарный (0,1) есть или нет ... а я но привычке смотрел на положение стрелки, что и подвело :-) ... а так, практически "вечный" автомобиль никаких датчиков электроники все просто ...

  • Отзыв был полезен?

Вас также может заинтересовать:
Смотреть все 6 отзывов об Москвич / АЗЛК 408
Хорошо 3.4
Москвич / АЗЛК 408 1968

Москвич / АЗЛК 408 1968

Каробка передач, занос на крутых поворотах

Железная машина, подлежит постоянному ремонту, настоящий трудяга. Автомобиль только для работы. Вконце эксплуатации сдам на металлолом верну часть денег потраченных на него. Что можно ещё написать об автомобиле который заслужил почёт своей самоотверженной работой на износ?

Wolf

  • Отзыв был полезен?
Смотреть все 557 отзывов об Москвич/АЗЛК
Хорошо 3.0
Москвич/АЗЛК 2140 1981

Москвич/АЗЛК 2140 1981

дорожный просвет, цена

дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция

Семья

Один из первых моих автомобилей, поэтому многое ему прощаю. Из недостатков: кулиса, при включении третьей передачи, "Сеня, береги руку!", можно разбить пальцы, с опытом уже ловишь как старый ЛАЗо вод. Трамплер возле колеса, при езде по лужам, далеко без полиэтиленового кулька не уедешь. Печка никакая, реально холодно. Дверные ручки наружные и внутренние никудышные. Дворники вытирают пол стекла, расход, как для легковушки не радовал. Сзади с трудом умещаются двое, о троих речи быть не может. Запчасти очень дорогие, так как ими никто не торгует. Достоинства, можно купить за не большие деньги, поэтому не жалко.

Александр

  • Отзыв был полезен?
body back head
×
Вам нравится эта страница?
Отмена

Отзывы о моделях Москвич/АЗЛК

Отзывы о Москвич/АЗЛК 408 по годам

Отзывы по типу транспорта