Спорткар, непідвладний часу. Нове покоління Porsche 911 (992) вдосконалена і виняткове, проте зберігає пізнавані риси та генотип легенди. Виразний стиль нового 911 з ефектними лініями є оригінальним, широка задня частина кузова із суцільною світловою смугою тепер буде спільною рисою для всіх моделей 911. Чіткість і виразність дизайну збережені навіть у салоні: саме тут ергономіка класичного спортивного автомобіля поєднується із сучасними цифровими можливостями.

Нове покоління двигунів стало потужнішим і навіть ще більш економічним. 3,0-літровий шестициліндровий двигун twin-turbo для моделей 911 Carrera S виробляє 331 кВт (450 к.с.). Прискорення — просто фантастичне: від 0 до 100 км/год лише за 3,4 секунди.

Попит у сегменті потужних чотиридверних автомобілів демонструє злам смаків: тепер популярні не лише седани, а й стрімкі та більш елегантні «чотиридверні купе». Ідея таких авто в тому, щоб дати водієві авто не просто більше спорту та розкошів, а й більшу компанію, яка могла б оцінити його навички, захоплення потужністю та персональний стиль. Саме тому задні крісла 4-дверного купе Mercedes-AMG GT забезпечують максимальний комфорт. А для прихильників екстремальних вражень виробник пропонує два розкішних окремих задніх сидіння з функціональною центральною консоллю.

Втім, головним на борту залишається пілот: до послуг водія — надсучасний кокпіт з гігантським дисплеєм, який відкриває широкі можливості для розширення функціоналу і налаштувань щитка приборів, та мультикермо з металізованими шпицями та кнопками, які дозволяють оперативніше керувати низкою суто драйверських налаштувань. І, звісно, один із турбомоторів AMG потужністю від 367 (на 3,0-літровому Mercedes-AMG GT 43) до несамовитих 639 (на 4,0-літровому V8 версії Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+) кінських сил.

THE 8 поєднує спортивний стиль з елегантною розкішшю. Унікальна аура цього автомобіля - результат нового стилю, основними рисами якого є чіткість, сучасність і емоційність. У новому BMW 8 серії динамічний характер виражений яскравіше, ніж у всіх попередніх моделях марки. Його підкреслює експресивний дизайн кузова, широкі поверхні якого акцентовані короткими, чіткими лініями.

На українському ринку BMW 8 серії представлений у двох типах кузова: купе (G15) та кабріо (G14) з лінійкою бензинових та дизельних турбомоторів потужністю від 320 (BMW 840d xDrive) до 530 (BMW M850i xDrive) кінських сил. А поціновувачам екстремальних вражень запропоновані BMW M8 (купе F92 та кабріолет F91) з 4,4-літровим бітурбо V8 потужністю 600 к.с.

Дизайн оновленої WRX STI поєднує потужність з елегантністю форм: 18-дюймові колеса забезпечують ефект повного контролю над дорогою, а низька посадка авто, великий задній спойлер і світлодіодні фари підкреслюють надзвичайно пізнавані риси зовнішності. Інтер`єр WRX STI спроектований з акцентом на водія: тут встановлено спортивні сидіння фірми Recaro з потужною боковою підтримкою та D-подібне кермо, обтягнуте з перфорованою шкірою з червоною строчкою. Для більшого комфорту екіпажу — сенсорний 7-дюймовий екран з функцією голосових команд та двозонний клімат-контроль

З точки зору технологій WRX STI створений для максимально надійного контакту з дорогою: система SI-DRIVE підлаштовується під стиль керування водія та дорожніх умов, а міжвісний диференціал зі змінним ступенем блокування DCCD дозволяє зробити стрімке авто більш передбачуваним та керованим. Звісно ж, WRX STI має симетричний повний привод та 2,5 літровий турбодвигун Subaru Boxer. Попри його потужність (300 к.с.), WRX STI націлена на повну безпеку та обладнана системою динамічної стабілізації, покращеними гальмами та автоматичним дальнім світлом фар.

Визначальними рисами нового емоційного дизайну екстер'єру BMW Z4 є чіткі та точні лінії силуету і ряд характерних деталей. Як з піднятим, так і з опущеним дахом занижений родстер виглядає спортивно і компактно. Нова сітчаста решітка радіатора і - вперше - вертикальне розташування світлових елементів фар надають автомобілю безпомилково впізнаваний вигляд.

Українським ентузіастам емоційний родстер пропонують з трьома варіантами силової установки: 2,0-литровими турбо на 197 (версія BMW Z4 sDrive20i) та 259 кінських сил (Z4 sDrive30i), а також з 3,0-літровою «шісткою» потужністю 340 к.с. (BMW Z4 M40i).