- Управление5.0
- Надежность4.0
- Комфорт4.4
- Цена3.8
- Дизайн4.8
качество сборки, дизайн кузова, дорожный просвет, простор салона, динамика
расход топлива
качество сборки, дизайн кузова, дорожный просвет, простор салона, динамика
расход топлива
дорожный просвет, качество сборки, простор салона
после покупки убрал недочеты по ходовке в основном это линьки цена вопроса перед 1000р зад 1600р ,навесной ремень 300р. больше причин лазить не было.
комфортно, а передние сиденья разворачивающиеся задом наперед добавляют комфорта на природе, минус-нет подлокотников на передних сиденьях, зато вторая половинка всегда под рукой, мягкая подвеска очень хорошо держит машину, минус нет салонных часов, но можно выставить часы и на магнитоле. нет защиты картера , но с 4вд можно полазить водиле без опыта на природе опасность пробить картер. место на заднем сиденье очень много даже для моих 2х метров я спокойно могу вытянуть ноги.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость
Слабое место стартер (сам заменил за 20 минут, не дорогой и легко найти аналоги). Если правильно эксплуатировать и вовремя тех.обслуживать... проблем, кроме расхода топлива (12-14 литров на 100) не будет.
Мне нравится этот автомобиль. Отличная РАБОЧАЯ ЛОШАДКА. Когда возник вопрос о продаже, он сразу отпал. Зачем избавляться от такого удобного и надёжного автомобиля... прекрасные ходовые показатели, надёжный двигатель (запуск при-30 не проблема) и высокий ресурс износа, практически не убиваемая подвеска, вместительный и удобный салон (ровный пол и разворачивающиеся передние сиденья), очень прочный кузов!!!, высокий клиренс (движение по пересечённой местности можно сравнить с средним внедорожником, если поставить R 70).
простор салона
Ремонт рулевой рейки,Замена рулевых наконечников,тяг.В общем ничего глобального.
Привет всем "Р-нессаводам".По поводу авто плохого ничего не скажу,да отличная устойчивость,просторный салон,большие зеркала,не нужна никакая камера (для чайников).Эксплуатирую машину уже год с небольшим,причем мотаясь по городам.С момента покупки заменил диски R 16 220 65,машина стала выше,да и на вид помощнее.С расходом да,кушает хорошо (13-14 город,9-10 трасса).По комплектующим вообще нет проблем.Одно жаль,что перестали выпускать.
дизайн кузова, качество сборки
По задней подвески за 4 года поменял только линки 3 раза. По передней подвески: рычаги, сайленблоки и на всякий случай шаровые и наконечники. По двигателю менял только свечи. И ещё АКП.
Отличный автомобиль! Дизайн просто супер! За рулём чувствуешь себя отлично, ездил на дальние растояния, никакой усталости! Ни в одной машине не испытывал таких ощущений! Просто супер! Все рекомендую!!! Один минус - большой расход топлива, как у большого джипа. Хотя это и есть большой джип! На переднеприводной Rnesse двух литрового двигателя для такой массы надостаточно...
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, управляемость
Просят продать за 350 т .р.
У меня это 8 японец, последний до него был Сафарь,5 дв,4,2 дизель.Были 2 микрика Таун-Асе и Мазда-Форд.Во первых огромное спасибо самураям,они показали нам ,что такое настоящий поддержаный друг,он тебя врядли подведет если ты соблюдаешь элементарные правила техобслуживания.Как машина Р.несса избавила меня от мысли взять опять двтобус, по динамике и ходовым качествам мне теперь не нужен джип,дурь выветрилась и я теперь не лажу по танкодромам,и так хватает красивых мест на Сахалине.Единственно ,что я с помощью шинного калькулятора подобрал себе новую резину 205\\65\\17 ,клиренс увеличился до 180мм.Еще планирую поменять углепластиковый линек ,старый думаю по любому устал.Машина хорошая и 320 тыс.р при покупке меня не смутили,хотя раньше все машины выбирал и привозил из Японии сам.Советую приобретать,не пожалеете.