динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
Да. Когда я его впервые увидел был поражен его габаритами. Он был здоровенный и казался очень мощным и проходимым внедорожником. Со стороны казалось что у патрола огромный дорожный просвет, но стоило заглянуть чуть по ниже - и видно что не такой уж огромный. Из -за зависимой подвески дорожный просвет сильно уменьшался в области передней и задней осей. В салоне довольно просторно. Электропакет... Да тоже не сильно современный. Для авто его года можно было и по лучше сделать. Сиденья второго ряда довольно удобно складываются а вот третий ряд в багажнике не ахти. Мне сиденья третьего ряда никогда не требовались а потом снял их сразу же. Багажник действительно огромен. Управляемость отличная, особенно понравилось то, как едешь по кочкам. Ты не подпрыгиваешь и тебя не качает в стороны, наезжая на кочку чувствуется лишь легкое приятное покачивание :) Тормозная система патрол просто супер! Тормоза мгновенно реагируют после нажатия педали тормоза, но вперед не улетаешь, а лишь немного наклоняешся :) В целом хороший внедорожник.
динамика, качество материалов, качество сборки
1. Прохладно зимой при - 20 сзади в эмиратском экземпляре. Надеюсь летом будет не жарко. 2. Стартер помер неожиданно (-), автомат с толкача не заведешь (-), купил новый дорого (-), поставил сам закрутил 2 болта (+), пока все. больше не ломался.
Очень рекомендую всем кому не жалко отдать за настоящий (!!!) внедорожник полмиллиона. Новая модель, говорят, побогаче внутри, и менее надежна.
Основные достоинства - проходимость, мощность, размеры, надежность, простота. Не стоит приобретать автомобиль с объемом 2.8 и 3 л, не едет. 4.5 отлично разгоняют 2,5 тонный автомобиль, звук мотора с дизелем не сравнишь, чувствуется, куда девается бензин.
Подготовленный авто для жесткого бездорожья. Пневмоустановка, лебедки.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Зараз володію автомобілем 2016 р.в. з 1.2 двигуном на механіці, європеєць на повній комплектації. Машина була з Норвегії брав з пробігом 111 тис. Перед цим був такий самий автомобіль з таким самим двигуном, 2015 р.в брав в салоні м.Хмельницький, за роки користування ніжодного разу не ламався, масла двигун не бра ні на тій машині, ні на цій. Правда попередній автомобіль був комплектації SE мав менший розхід пального в середньому 5.6 л., цей має 6.4 до 7.2 по трасі, а в місті навпаки економить і звичайно різна якість шумки можливо через комплектацію, бо це TEKNA. Автомобілем повністю задоволений маю 27 років водійського стажу володів різними авто, но саме ця модель дійсно тішить. Не бійтесь двигуна 1.2 він доволі потужний і витривалий, все залежить від водія, манери їзди. Крім масла і тормозних колодок нічого не міняв.
